在維修巖棉保溫層時(shí)，打開(kāi)后會(huì)發(fā)現(xiàn)原來(lái)的防腐涂層不見(jiàn)了，而且被保溫的管道表面腐蝕、銹蝕嚴(yán)重，這時(shí)就會(huì)有人好奇三門峽巖棉管保溫層下腐蝕是怎么回事呢？下面就由巖棉管廠家為大家介紹一下腐蝕的原因及影響因素都有哪些吧！
　　

　　一、巖棉管保溫層下腐蝕原因

　　
　　巖棉保溫層下的腐蝕通常成為隔熱腐蝕，由于隔熱腐蝕而造成的安全事故頻發(fā)，所以引起了重視，經(jīng)過(guò)研究表明隔熱腐蝕的原理與常規(guī)腐蝕并不相同。因?yàn)樗臋C(jī)理會(huì)因材料的不同而有所不同，一般可分為兩種：不銹鋼隔熱腐蝕和碳鋼隔熱腐蝕。
　　

　　1、不銹鋼隔熱腐蝕

　　
　　含鉻18、鎳8系列的不銹鋼對(duì)應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂是比較敏感的，高鎳、鉻、鉬含量的奧氏體不銹鋼，和低鎳，高鉻含量的雙相不銹鋼對(duì)保溫層下的應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂會(huì)相對(duì)耐受力高一些，但是不是完全免疫的。
　　
　　外部應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂在氯化物或其他鹵鹽存在的環(huán)境中較易發(fā)生，喪水汽穿過(guò)保溫層后到底設(shè)備熱表面，水蒸發(fā)后會(huì)被保溫層吸收、留存，而鹽類則會(huì)留在金屬表面，所以鹽分在水汽蒸發(fā)時(shí)濃度增大，就為外部應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂提供了條件，如果不銹鋼表面缺乏有效的油漆保護(hù)，那么外部應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂的概率將會(huì)增大。

　　2、碳鋼隔熱腐蝕

　　
　　碳鋼受到隔熱腐蝕主要是由于和保溫層下的水汽有所接觸，而水汽主要來(lái)自外界的水汽滲透或冷凝。水汽一旦滲入保溫層往往以汽液共存態(tài)出現(xiàn)，幾乎不可能徹底排出。導(dǎo)致這種現(xiàn)象發(fā)生的主要原因有：
　　
　?。?）保溫層為水及其他腐蝕介質(zhì)提供了存留的空間和縫隙，并使水或其他腐蝕介質(zhì)不易排出保溫層；
　　
　?。?）保溫材料都會(huì)比較輸送且具吸水性，容易從外界吸取水份；
　　
　?。?）或者巖棉保溫板外層的防護(hù)不致密，遇到溫度變化會(huì)導(dǎo)致保護(hù)層內(nèi)的氣壓變化引起隔熱保溫體系對(duì)外界空氣的呼吸，致使?jié)穸容^大的空氣進(jìn)入隔熱層。
　　

　　二、隔熱腐蝕的影響因素

　　
　　以上對(duì)巖棉保溫層下腐蝕原因進(jìn)行了講解，那么導(dǎo)致這種隔熱腐蝕的影響因素都有哪些？下面我們來(lái)一起了解一下吧！
　　

　　1、酸性物質(zhì)

　　
　　保溫層中的可溶性鹽的殘留，比如說(shuō)阻燃劑中的硫化物、氯化物等酸性物質(zhì)，或者保溫層中的殘留物質(zhì)與水反應(yīng)后生成氯化氫或其他酸，而酸性物質(zhì)都會(huì)加速巖棉保溫層下的腐蝕；
　　

　　2、溫度

　　
　　溫度也是影響隔熱腐蝕的重要因素，溫度越高水汽停留在碳鋼表面的時(shí)間就越短，水汽停留在碳鋼表面后會(huì)被快速蒸發(fā)，水汽在腐蝕過(guò)程中的影響就會(huì)減少，但是隨著溫度的升高，腐蝕速率也會(huì)變高，防腐涂層的選擇面就會(huì)越來(lái)越小，在這種情況下，100℃以上環(huán)氧類涂層會(huì)很快失效。
　　

　　3、氧含量

　　
　　當(dāng)處于一個(gè)開(kāi)放的系統(tǒng)下，水中的氧含量隨著溫度升高而降低，當(dāng)溫度高于80℃時(shí)，碳鋼的腐蝕速率開(kāi)始下降。但是隔熱保溫層與防腐涂層確屬于一個(gè)封閉系統(tǒng)下的腐蝕情況，所以水汽中的氧含量是飽和的。那么富氧腐蝕會(huì)在一個(gè)密閉的系統(tǒng)中發(fā)生，水汽中溶解的鹽分更會(huì)加速設(shè)備的腐蝕。
　　
　　三門峽巖棉管保溫層下腐蝕是怎么回事？針對(duì)這個(gè)疑問(wèn)本文對(duì)隔熱腐蝕的原因及影響因素做了詳細(xì)的講解，經(jīng)過(guò)以上介紹可知隔熱腐蝕主要有不銹鋼隔熱腐蝕和碳鋼隔熱腐蝕兩種機(jī)理情況，影響巖棉保溫層下腐蝕的因素主要有酸性物質(zhì)、溫度、氧含量等幾方面，找到原因后我們就可以針對(duì)不同的原因采取相應(yīng)的措施進(jìn)行解決。如果大家無(wú)法判斷出具體原因是什么可以隨時(shí)聯(lián)系洛陽(yáng)市易圓保溫材料有限公司，我們會(huì)根據(jù)各方面的情況為您分析。